 コースター概要 |
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|---|---|
| 最高速度 | 62(km/h) |
| 最高高さ | 16(m)？ |
| 走行距離 | 850(m) |
| 最大傾斜角 | 45(度) |
| 所要時間 | 約10(分) |
| 製造会社 | トーゴ？ |
| 水かかり度 | 小 |
| 乗り撮り動画(youtube) |
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| No.1 | スプラッシュ・マウンテン |
| No.2 | Splash mountain Tokyo Disneyland |
| No.3 | TDL スプラッシュ･マウンテン 滝ツボ昼バージョン&夜バージョン |
空撮写真。走行部分のほとんどが屋内だが、その規模は計り知れない...Google Earth より
スプラッシュマウンテンは、東京ディズニーランドの中でも最高速度を誇るが、乗車時間がとても長く、演出面もかなり趣向を凝らしたものになっている。
そこは、さすが世界のディズニーパークといったところだ。
スプラッシュ・マウンテンのエントランス 左が通常エントランス、右がファストパスエントランス。...写真提供:よっちゃん
確かに、クリッター・カントリーを入った途端に見えてくる異様な風景の「滝」
なぜか知らないが、実際の高さより高く見えるはずだ。ディズニーランドの建物は、基本的に、遠近法を採用している場合が多い。
シンデレラ城然りビックサンダー・マウンテンの山も然りスペース・マウンテンも然り...
当然、このスプラッシュ・マウンテンでも遠近法なのだろう。上に行けばいくほど、細くなっていく周りの人工山。上手くスリルを醸し出している。
そして、このスプラッシュ・マウンテンは、ファミリーにもってこいのアトラクションだ。
最後の滝までは、いくつか小さいドロップがあるものの、一瞬なので、不得意な人でも我慢できる程度だ。
アトラクション内で、とてもストーリーがしっかりとしていて、普通に進んでいる時でも楽しい。
前述した小さなドロップは、あくまで、ストーリーの間にあるもので、普通に楽しめる。
最後の大きな滝では、少し怖いかもしれませんが、家族揃って叫んでみたら、家族の仲も深まるのでは？
管理人。当時中３。初ＴＤＬ。初スプラッシュマウンテン。
そのころは、絶叫系は不得意だった。コースターは２機種しか乗ったことがなかった。
でも、何故か乗りたい。怖いんだけど乗りたい。そんな考えにふけりながら、１枚のファストパスを使用し、１１０分待ちの行列の横を颯爽と駆け抜け、たった３分で乗車の一少年。
チキる暇もないまま乗車。よく覚えているもんだ。
それだけ、記憶に深く根づいていると言うことは、それだけ衝撃的だったのだろう。
最後の滝では、今までに感じたことのない浮遊感(内臓浮上が主)を受け、驚いたものだ。
それからだ、正直にあの浮遊感が好きになっていったようだ。
だんだん強烈な浮遊感を追い求めるうちに、今日に辿りついた。
正直、これほどまで、自分に合っている趣味を他に見つけたことはない。
こんな今日があるのも、スプラッシュ・マウンテンがあったおかげだ。と、恥ずかしながら自負している。
もし、こんな趣味を見つけていなければ、なんと単調な毎日を送っていたことか。
管理人にとって、このスプラッシュ・マウンテンは、ファンタジーを感じてみたい時に乗るアトラクションだ。しかし、管理人は、そこに絶叫をも、求めているのだ。
まあまあのドロップがいくつかあり、ファンタジーも感じられる。まさに一石二鳥だ。
あくまで管理人の意見だが、スプラッシュ・マウンテンは、同パークにある、ビックサンダー・マウンテンやスペース・マウンテンよりも絶叫度が高いし、It's a small world のように、子供向けのファンタジーでもない。
管理人は、スプラッシュ・マウンテンを、ＴＤＬで絶叫とファンタジーのバランスが一番とれているアトラクションだと、認識している。
スプラッシュ・マウンテンは、すでに子供から大人まで、とても客層が広いし、常に人気のアトラクションだ。
管理人にとっても、ＴＤＬに行ったら必ず乗りたいアトラクションの中に入る。
ＴＤＬの中の、スパイスが効いているアトラクションとして、ＴＤＬになくてはならないものだ。
「絶叫」と言う物だけ考えたら、スペック的にはつまらないが、アトラクション全体を見てみると、純粋に楽しめる。
ぜひ、これからもずっと、ＴＤＬにあり続けてほしい。
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